“國慶假期近在眼前你的火車票搶上了嗎？”有朋友說，這是這個時期的“靈魂提問”~
今年的國慶假期從9月29日中秋節開始，9月14日開始發售9月28日的火車票。
9月13日至18日，全國鐵路共發售火車票超1億張。
國鐵集團預計，中秋國慶假日期間，鐵路日均客流量將接近1600萬人次，約為春運期間日均客流量的兩倍。就連12306的系統訪問量也達到了532億次，相當于平均每秒鐘有61.6萬多人在刷票。
火車票這么難買
“加速包”成了“救命稻草”
第三方加速包搶票靠譜嗎？
從“低速”到“光速”，從0到60元加價，還有“專人搶票”“搶票專屬隊列”“搶票金手指”等等，第三方售票平臺的加價功能花樣百出，想要過道、靠窗座位也得加價，還可以用邀請朋友助力進行提速。
有的平臺是在購票的時候直接購買加速包，還有的平臺是可以購買平臺會員包含這些功能。
小金大概算了一下，如果使用這些功能進行搶票的話，會在原本的票價上最起碼增加60-80元的成本，當然也要看購買的是哪個等級的加速包。
這種“加速包”本質上是什么
首先12306進行了回應：
消費者使用的“加速包”并不能擁有優先購票權，無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統排隊。
也就是說號稱可以優先購票的說法完全是胡謅的。
部分專家認為：
所謂“加速包”其實還是“高科技”。利用一些軟件進行快速搶票，從而達到更加高效的目的。
專人搶票一般是由專人為用戶在線下進行搶票，等于拓寬了用戶的搶票渠道，從而提高成功率。
而雙通道，一般是候補購票+余票監控通道。
“加速包”真的有用嗎
小金就這個問題采訪了幾位朋友。
微信 (8)
小明
你用加速包有用嗎
我使用過加速包和專人搶票確實搶到了票，但是如果沒用“加速包”呢？一定搶不上嗎？無從對比。
如果當前車票已經售罄了，那么使用“加速包”其實搶的是后面再放出來的票或者是其他乘客的退票，跟12306本身推出的候補功能類似。
那可能用處就不大了！
12306回應稱：
如遇所需車次、席別無票，可在線排隊候補。當對應的車次、席別有退票時，系統將自動購買車票。
也就是說，當你所需的車次沒票了需要等票的時候，12306的候補購票功能是所有搶票途徑中優先級最高的。
這種情況下，“加速包”的功能就比較微弱了。
在以前沒有候補功能的時候，我們搶票非常依賴網速，“加速包”的軟件加持顯得作用比較明顯。而候補功能推出后，當你想買的車次沒票了，你可以先預付票款候補，等有余票了會自動“搶票”。等于是12306官方給搶票的乘客提供了一個可以避免手動刷票的便捷途徑。
總而言之，“加速包”“專人搶票”這些功能不能說完全沒用，但用處多大見仁見智。如果功能跟候補功能一樣，那可能還不如直接在12306提交候補。
使用過這些“加速包”的人不少，很多人也清楚作用有多大，為什么還有很多人愿意使用“加速包”呢？哪怕是買個最低檔的10元“加速包”。
首先，存在一定的心里安慰因素。
其次，有的朋友習慣了在第三方平臺購票，不清楚加速功能的作用到底有多大，就總想試一試。
網絡平臺上有人分享自己的經驗時提到，有通過“加速包”成功搶到過票，偶然的因素恐怕占比很大，而第三方平臺輕輕松松把錢賺了。
這種“加速包”是合法合規的嗎
先原價搶到票，再加個“加速包”的價格賣出去，聽起來跟低買高賣的黃牛很類似。
但從法律上來說，目前尚未對第三方平臺加速包的行為做出明確的定性。但這樣的行為會對官方信息系統造成影響或破壞，涉嫌違法違規、破壞市場秩序。
對于乘客來說，還有一個隱患就是個人信息的泄露風險。購買火車票是實名制，需要提供姓名、手機號、身份證號等信息，如果遭到泄露，會對乘客產生一定的安全隱患。
我實在搶不到票怎么辦？
第三方平臺的“加速包”之所以存在市場，有一部分原因在于部分乘客實在搶不到火車票。根據12306官方給出的建議：
1.一旦搶票失敗即可加入候補。我們都知道候補是排隊制，越早越靠前。
2、將候補的兩個訂單充分利用，每個訂單都可以選擇兩個日期、6個不同車次、不同的座位席別。如果行程時間較短，選擇接受無座，搶票成功率會更高。
12306表示：
目前候補兌現成功率能達到75%以上
。
有專家預測：
12306平臺在之后有可能會通過技術手段對第三方平臺的搶票手段進行限制。搶票的朋友盡量選擇12306的官方客戶端或網站，如果在第三方平臺購票要警惕附加費、加速包、捆綁銷售服務等陷阱。
祝愿大家都能順利買到票，
順利出去玩，
順利回家過節！